Hello Guest

Sign In / Register

Welcome,{$name}!

/ Вийти
Україна
EnglishDeutschItaliaFrançais한국의русскийSvenskaNederlandespañolPortuguêspolskiSuomiGaeilgeSlovenskáSlovenijaČeštinaMelayuMagyarországHrvatskaDanskromânescIndonesiaΕλλάδαБългарски езикGalegolietuviųMaoriRepublika e ShqipërisëالعربيةአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskera‎БеларусьLëtzebuergeschAyitiAfrikaansBosnaíslenskaCambodiaမြန်မာМонголулсМакедонскиmalaɡasʲພາສາລາວKurdîსაქართველოIsiXhosaفارسیisiZuluPilipinoසිංහලTürk diliTiếng ViệtहिंदीТоҷикӣاردوภาษาไทยO'zbekKongeriketবাংলা ভাষারChicheŵaSamoaSesothoCрпскиKiswahiliУкраїнаनेपालीעִבְרִיתپښتوКыргыз тилиҚазақшаCatalàCorsaLatviešuHausaગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaमराठी
Будинок > Новини > Ina: дефіцит чіпів почнуть полегшити у липні та повернутися до норми до кінця року

Ina: дефіцит чіпів почнуть полегшити у липні та повернутися до норми до кінця року

Асоціація автомобільних компонентів Mexico INA оцінює, що важкий дефіцит напівпровідникових чіпів полегшить у липні та повернутися до норми до кінця цього року.


Reuters повідомив, що напівпровідникові чіпи є важливою частиною сучасної автомобільної електроніки, включаючи сенсорні екрани, допомогу водія та інші системи безпеки.

За даними марки IHS, дефіцит чіпів у Північній Америці лише викликав автовиробників у регіоні, щоб скоротити раніше очікуваний 1,16 мільйонний автомобіль у травні, а щомісячне зниження виводу продовжувало розширюватися з початку року.

Альберто Бустаманте, директор з зовнішньої торгівлі Іна, передбачав інтерв'ю у четвер у місцевому часі, що дефіцит напівпровідника почнуть полегшити наприкінці липня та повернутися до норми в грудні.

Повідомляється, що автомобільна промисловість скасувала замовлення на автомобільні чіпси, оскільки початок епідемії минулого року, а ливарна спроможність перейшла на підтримку споживчої електроніки. Однак, коли епідемія сповільнилася, і автомобільна промисловість почала збільшувати виробництво, ливарне виробництво не мала здатності підтримувати.

Бюстамант зазначив, що постійне збільшення ставок вакцинації у великих економіках та поступове зменшення кількості інфекцій допоможе підштовхнути автомобільну промисловість до норми.

Bustamante сказав: "Завдяки епідемії, вартість виробництва компонентів Мексики скоротилася на 20% минулого року, і, як очікується, збільшиться майже на 18%, щоб досягти вихідного значення 92,4 млрд. Дол. Очікується, що він повністю повернеться до попереднього епідемічного рівня до 2022 року. До 2023 року вартість виробництва автозапчастин країни може перевищувати 102 мільярдів доларів США.